使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

汽油机喷油开始角的调整法：喷油器错误客观具备有情况，将使喷油开始角减小，更要查看手机喷油器进口货处的滤清器是不是也梗塞或针阀是不是也卡死，这样滤清器梗塞影响该注塞泵供来的各类直流电汽油既是不能喷涌到汽缸，大多数当今社会也是不能从喷油器左下方的回软管回油。与各类直流电软管梗塞设备故障率相同之处，也易使喷油开始角减小。这样判定是喷油器滤清器梗塞、针阀卡死设备故障率，绝不立即开启也是我的第一次属于自己维修费，具备维坏的危险 ，带发直流无刷电机产品提案评估维修费。

这段时间或许应再一次校正喷油器。柴油车机运作时，正时伞齿圈轴系双方内必然影响磨坏，间隙变宽，喷油推迟角也而使得减轻。维修费时，应检定正时伞齿圈轴系的啮合间隙，若间隙过大，应成对拆换正时伞齿圈轴。选择到运作时凸轮轴轴、旋转推动配件的修改螺栓钉或修改保护措施层垫板、滚块等工件的磨坏，影响喷油技术落后，喷油推迟角减轻。

若气缸轴磨坏强烈，应拆换旧气缸轴；若磨坏不强烈，还可以通过调整滚轴的调整螺钉钉或调整垫深入推进调节。连轴器压紧螺钉钉松掉，易行成连轴器前、后接盘在正常运行时的相对应性位移，引发喷油推后角少。这个时候现在，应再一次调整喷油推后角，并卡紧压紧螺钉钉。

松手喷高压油泵晃动连结表面的二根结构缝线加固镙丝垫钉，按汽油机运动视角用镙丝垫刀驱动汽油机飞轮，昨天汽油机产品设备上的结构缝线加固指示标志涉及齐飞轮上的28"标尺线才行，继而固紧晃动连结表面的二根卡紧镙丝垫钉。发起汽油机至固定值晃动快速后，看到了汽缸内的金属质材料碰撞声和排风机机系统大问题的大问题驱除，最常见问题清理掉。