目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是七个聚己内酯泵配七个高电压进气软管它的优势可言，一种是聚己内酯泵形式的该呃喷汽压机力会越高能做到1,680过去的的直列泵呢是必须做到1,280我的喷汽压机力越高很我的然油社会经济社会吸雾更稳的我的然油社会经济社会性更稳的我的该喷汽压机力更足我的动力机更足很同时只是 较之于直列式来呢直列式的大泵。

它是有很大个称为镍核齿圈的一名组织 ，她是汽车发主观因素的主要嗡嗡声源之1因此 我的竞聚率泵节构是就没有这种镍核齿圈的因此 我的这种节构取决于了我的这种汽车发主观因素的嗡嗡声会更低。这2个是节构必带来的一名根本最后因此 还就是说我的这种竞聚率泵节构的检修人工成本会最好，造问说这种泵烂掉了因此 我只需要做对这一名泵做根换就行，而不能说不你不是我整体的这种大泵，某个直列泵普通称为大泵，不能说整体一名大泵一些性换孔。

除此之外哪一缸得坏掉了整要换有个维修部总成本较高，第二除此之外都是说它的超油田油超油田进气软管的这家范围都是说这家总长更短。超油田进气软管光看名字就可知道它里是超油田喷油的经济压力专门高这家总长越长，本来这家告警率以及说高风险性会大。那就我的这家超油田进气软管都我知道你人的眼睛不难发现的那样多，任何说它的这家范围越小那就它的稳相关性性就越多越好这的泵构造的一位特殊化。